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五金冲压针对汽车冲压模具行业现状及发展前景

来源:网络 作者:宁波五金 时间:2020-06-29

东莞汽车冲压模具五金冲压的现状及发展前景

1.国内低端汽车冲压模具市场相对饱和,高端市场本地化措施加快

近年来,我国汽车冲压模具制造企业数量不断增加,生产能力也不断提高。但是,行业大多是中小企业,设备和R&D投资有限,低端冲压模具产品生产技术要求低,导致低端汽车冲压模具市场供应相对饱和,竞争激烈,而国内高端市场自给率仍然较低,只有60%左右。

中国领先的汽车冲压模具制造商通过引进国外前辈的生产设备和技术,加强技术研发和生产工艺创新,将模具产品提升到一个新的高度,实现了C级汽车冲压模具的设计和制造,在大型级进模方面取得实质性突破,成功开发出长度为6m的大型级进模,并在高端汽车冲压模具产品细分市场的各个方面与国际制造商展开竞争,从而推动了进口替代市场的快速增长,进一步加快了模具的国产化步伐。奇瑞、长城、华晨等自主品牌汽车企业先后将汽车开发所需的整车模具从进口转向国内采购,大众、通用等合资汽车企业也开始将高端汽车冲压模具转向国内采购。高端汽车冲压模具的国产化进一步扩大了国内汽车冲压模具的市场需求。

2.国内汽车冲压模具生产的专业化和商品化水平进一步提高

由于中国汽车产业的历史性增长,国内汽车冲压模具企业大多依靠汽车制造商成长,将汽车原始设备制造商的模具供应作为重中之重,导致专业化分工不足,市场化、社会化采购水平低。“十一五”时期,中国鼓励汽车冲压模具行业向专业化、商品化方向发展,鼓励主辅产业分散,使模具生产从从属走向自主。越来越多的下属模具企业增加了接受外部订单的比例,或转变为自力更生的模具企业。目前,中国每年生产的模具只有45%左右是社会购买的,这将进一步提高和接近70%以上的国外模具的社会购买水平。

3.汽车冲压模具制造企业延伸到下游家族链

随着汽车冲压模具行业的快速增长,行业技能水平迅速提升,竞争加剧。单纯的设计和制造模式已经不能满足市场竞争的需要。行业内的龙头企业开始向以模具为重点的下游家具链延伸,建立冲压生产线,用生产的模具直接为客户生产汽车冲压件。这种以模具为中心向下游家具链转移的优势如下:首先,汽车冲压模具制造商在运营过程中与汽车制造商建立了长期稳定的合作关系。二是用为客户生产的模具直接生产汽车零部件,可以有效降低生产成本,提高生产效率;第三,规模优势好,汽车冲压模具是一个定制产品,汽车冲压件或多量生产一个接一个,提高了企业的生产规模。鉴于上述考虑,汽车冲压模具行业初级生产企业的贸易限制有向下游家具链延伸的趋势,汽车联合生产企业供应“一体化”模具和产品。


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